Quan Yun korkealaatuiset 20 tonnin käytetyt tiejyrät ovat tärkeä rakennuskoneiden tyyppi, jota käytetään laajalti tienrakennus- ja kunnossapitoprojekteissa.
20 Tons Used Road Rollerin ominaisuudet ovat korkea hyötysuhde, luotettavuus ja kestävyys, ja se on yksi tärkeimmistä työkaluista nykyaikaisessa kuljetusrakenteessa.
Käyttäjille, jotka haluavat ostaa telan, alkuperäisen käytetyn telan valinta on viisas valinta.
Verrattuna upouusiin teloihin alkuperäiset käytetyt telat ovat kustannustehokkaampia ja niiden suorituskyky ja laatu on varmistettu tietyn käyttöajan jälkeen.
Samaan aikaan alkuperäisten käytettyjen tiejyrsien, kuten 20 Tons Used Road Roller, ostaminen voi myös vähentää resurssien hukkaa ja olla ympäristöystävällisempää.
Tiivistämällä tien pintaa se voi parantaa tien tiiviyttä ja tasaisuutta, mikä varmistaa liikenneturvallisuuden ja mukavuuden.
Lyhyesti sanottuna alkuperäiset käytetyt tiejyrät, erityisesti Quan Yun toimittama 20 Tons Used Road Roller, ovat tehokkaita, luotettavia ja kestäviä rakennuskoneita, joilla on tärkeä rooli tienrakennus- ja kunnossapitoprojekteissa.
SDLG RS8200 TIERULLA TEKNISET TIEDOT Mekaaninen yksirumpuinen vibroiva tiejyrä |
|||
RS8200 mekaaninen yksirumpuinen tärytela, raskas itseliikkuva täryterulla, joka pystyy tehokkaasti tiivistämään erilaisia maakerroksia ja kivitäyttöä, johtaa koko alan tiivistyssuorituskykyä, ajokykyä, ohjattavuutta, luotettavuutta ja huollettavuutta jne. ihanteellinen valinta korkealaatuisten teiden, lentokenttien, satamien, rautateiden, penkereiden ja teollisuusalueiden rakentamiseen. |
|||
KOKONAISMITAT |
|||
Ulottuvuus |
6370x2320x3185mm |
Värinäpyörän leveys |
2150mm |
Värinäpyörän halkaisija |
1600mm |
Pyörän kulutuspinta |
1535 mm |
Akseliväli |
3441 mm |
Minimi maavara |
407mm |
Minimaalinen kääntösäde |
6600mm |
Tiivistävä leveys |
2150mm |
Teoreettinen arvostettavuus |
30 % |
Ohjauskulma |
35° |
YLEISPARAMETRI |
|||
Kokonaistyöpaino |
20000kg |
Etupyörän painon jakautuminen |
10000kg |
Takapyörän painon jakautuminen |
10000kg |
Nimellinen amplitudi (korkea/matala) |
2,0/1,0 mm |
Tärinätaajuus |
28/35 Hz |
Jännittävä voima (korkea/matala) |
360/280kN |
Staattinen lineaarinen kuormitus |
455N/cm |
-- |
-- |
MOOTTORI |
|||
Malli |
WEICHAI WP6G175E201 |
Tyyppi |
Linja, vesijäähdytteinen, nelitahtinen, suoraruiskutus |
Nimellisteho/nopeus |
129kw/2000r/min |
Moottorin iskutilavuus |
6,75 litraa |
Sylinterin reikä/isku |
105/130mm |
Max vääntömomentti |
680N.m |
Päästöstandardi |
Euro 2 |
Minimikulutussuhde |
≤215g/kWh |
VAIHTEISTOJÄRJESTELMÄ |
|||
Kytkimen tyyppi |
Yksilevyinen kuivakytkin |
Vaihteiston tyyppi |
Kiinteä akselin voimansiirto |
Gears |
eteenpäin 2 taakse 3 |
Nopeus eteen/taakse vaihteella I |
0-2,5 km/h |
Nopeus eteenpäin/peruutusvaihteella II |
0-4,9 km/h |
Nopeus eteenpäinvaihteella III |
0-11,7 km/h |
JARRUJÄRJESTELMÄ |
|||
Käyttöjarrun tyyppi |
Ilmaa hydraulisen levyjarrun päällä |
Seisontajarrun tyyppi |
Manuaalinen rumpujarru |
OHJAUSJÄRJESTELMÄ |
|||
Tyyppi |
täyshydraulinen nivelohjaus |
Järjestelmän paine |
16 Mpa |
Kääntökulma |
±35° |
-- |
-- |
TÄRINÄJÄRJESTELMÄ |
|||
Tyyppi |
Sulje järjestelmä |
Järjestelmän paine |
35 Mpa |
TÄYTÄ KAPASITEETTI |
|||
Polttoaine |
270L |
Hydrauliikka öljy |
125L |
Moottori |
16L |
Tarttuminen |
25L |
Vetoakseli (pääveto ja pyörän alennus) |
16L+2x5L |
Jarrutusjärjestelmä |
2L |
VAIHTOEHDOT |
|||
Padfoot |
Valinnainen |
-- |
-- |
Pakkaus |
Nude Pack.Hyödykkeen pakkauksen on oltava valmistajan vientistandardin pakkauksen mukainen, soveltuva pitkän matkan valtameri- ja sisämaakuljetukseen. Myyjän tulee ryhtyä toimenpiteisiin kosteuden, iskujen ja ruosteen varalta tavaran erityistarpeiden mukaisesti. |
||
Valmistaja pidättää oikeuden teknisiin muutoksiin ilman ennakkoilmoitusta paremman parantamisen vuoksi |
Moottori: Weichai Deutz -moottori, jota käytetään tähän 20 tonnin käytettyyn Road Rolleriin, on voimakas, polttoaineenkulutus noin 18 % pienempi kuin ennen ja hyvä luotettavuus, ja se määrittää itsensä käynnistysrikastustoiminnolla.
Vahvistettu vetoakseli: SDLG:n uuden muotoilun vahvistetun vetoakselin kantokyky ja korkea luotettavuus ovat suuria.
Mekaaninen vasta-akselin voimansiirto: kolmella eteenpäin- ja kahdella peruutusvaihteella varustetussa synkronointivaihteistossa on vapaakäynnistys- ja peruutusvaroitustoiminto, mikä mahdollistaa vakaan ja mukavan vaihteenvaihdon.
Tärypumppu, tärymoottori: PERMCO-värähtelypumppu ja tärymoottori 20 tonnin käytetyssä tierullassa tarjoavat vakaan laadun ja luotettavan suorituskyvyn.
Runko: runko on hitsattu laadukkailla peltilevyillä, ja siinä on kohtuullinen rakenne, tasaisesti jakautunut kuorma ja korkea kantavuus.
Etu- ja takarunkojen nivelet: 20 Tons Used Road Rollerin eturunko on nivelletty takarunkoon kääntyvän kuulalaakerin avulla, mikä varmistaa helpon purkamisen ja asennuksen, huoltovapaan ja luotettavan suorituskyvyn.
Jännittävä mekanismi: SDLG:n patentoima jännittävä mekanismi varmistaa korkean amplitudin ja taajuuden tasaisuuden täryrummun molemmilla puolilla ja hyvän tiivistymisvaikutuksen; kansainvälisesti tunnettu tärinälaakeri tarjoaa suuren kantokyvyn, edullisen vakauden ja luotettavuuden.
Jäähdytin: patterit on järjestetty linjaan hyvän lämpösäteilyn aikaansaamiseksi, ja tiivistevälikappale on suunniteltu erottamaan viileä huone kuumasta huoneesta, mikä parantaa jäähdytystehoa.
Räikkäohjattu käsikaasu: mukana toimitetaan räikkäohjattu käsikaasu, joka mahdollistaa tasaisen nopeuden asettamisen tärinäkäyttöön ja vastaa täydellisesti tärypumpun tehoa ja parantaa tiivistysvaikutusta lopputuloksena.
Täysin suljettu ohjaamo: täysin suljettu ohjaamo on optimoitu ergonomisesti, ja se on tilava ja valoisa, laaja näkökenttä ja hyvä tiivistyskyky, joten 20 tonnia käytetty Road Roller voi tarjota mukavan ajoympäristön.
Sähköjärjestelmä: integroidun ohjauksen sähköjärjestelmä helpottaa tarkastusta ja huoltoa; askelmittainen mittaristo varmistaa korkean ihmisen ja koneen välisen vuorovaikutuksen ja 20 Tons Used Road Rollerin työtilan reaaliaikaisen seurannan.
Konepelti: 20 tonnin käytetyn Road Rollerin sähköisesti ohjattu lineaarinen toimilaite konepellille mahdollistaa konepellin avaamisen yhdellä painikkeella suureen kulmaan, ja huolto-osat on järjestetty järkevästi huoltoa ja huoltoa helpottamaan.
OTR-renkaita on saatavana lisävarusteena ja tyynyjalat on jälkiasennettu vastaamaan asiakkaiden erilaisia tarpeita.
Kaikkien käytettyjen tiejyrsien käyttöikä vaihtelee vuodesta 2010 vuoteen 2023, ja ostajat voivat valita.