Quan Yun korkealaatuinen 220 Hp Motor Grader -kone on suunniteltu automaattisella vakionopeudensäätimellä, joka mahdollistaa moottorin käymisen millä tahansa asetetulla nopeudella, mikä vähentää kuljettajan työn intensiteettiä.
Käytössä on korkeapaineinen hammaspyöräpumppu ja tuontimonitieventtiili sekä kaksoispumppuinen kaksipiirinen jatkuvatoiminen hydraulijärjestelmä, ja järjestelmän kokonaispaine on 21 MPa, mikä varmistaa korkean työtehokkuuden.
SDLG G9220 TIÖHYÖN TEKNISET TIEDOT |
|||
|
|||
KOKONAISMITAT |
|||
Ulottuvuus |
9235x2710x3240mm |
Etuakselin minimi maavara |
610mm |
Taka-akselin maavara |
430mm |
Pyörän kulutuspinta |
2260mm |
Akseliväli |
6480mm |
Tasapainolaatikon keskietäisyys |
1538 mm |
YLEISPARAMETRI |
|||
Kokonaistyöpaino |
16500kg |
Etupyörän suurin kallistuskulma |
±18° |
Etuakselin suurin kääntökulma |
±16° |
Etupyörän suurin ohjauskulma |
±50° |
Nivelrungon ohjauskulma |
±23° |
Leikkurin halkaisija |
1626 mm |
Leikkurin koko (pituus*korkeus*paksuus) |
4267x610x25mm 14 jalkaa |
Terän kääntökulma |
360° |
Minimaalinen kääntösäde |
7,6 m |
Terän nostokorkeus |
445mm |
Terän leikkaussyvyys |
787mm |
Terän leikkauskulma |
Eteen 47°/taakse 5° |
Terän sivusiirto |
Vasen 673mm / oikea 673mm |
Max vetovoima |
87 kN |
Suurin nopeus (eteen/taakse) |
39/25,5 km/h |
-- |
-- |
MOOTTORI |
|||
MALLI |
DEUTZ BF6M1013ECP |
Tyyppi |
Inline, vesijäähdytteinen, nelitahtinen ,,suoraruiskutus |
Nimellisteho/nopeus |
165kW/2100r/min |
Moottorin iskutilavuus |
7146 ml |
Sylinterin reikä/isku |
108/130mm |
Minimikulutussuhde |
210g/kw.h |
Max vääntömomentti |
819 Nm |
Päästöstandardi |
Euro 2 |
VAIHTEISTOJÄRJESTELMÄ |
|||
Vaihteiston tyyppi |
Kiinteä akselin voimansiirto |
Vääntömomentin muuntamiseen |
Yksivaiheinen yksivaiheinen kolmivaiheinen elementti |
Gears |
Kuusi eteen kolme taaksepäin |
Nopeus eteenpäinvaihteella I |
0-5km/h |
Nopeus eteenpäinvaihteella II |
0-9 km/h |
Nopeus eteenpäinvaihteella III |
0-12 km/h |
Nopeus eteenpäinvaihteella IV |
0-20,5 km/h |
Nopeus eteenpäinvaihteella V |
0-25,5 km/h |
Nopeus eteenpäinvaihteella VI |
0-39 km/h |
Nopeus peruutusvaihteella I |
0-5km/h |
Nopeus peruutusvaihteella II |
0-12 km/h |
Nopeus peruutusvaihteella III |
0-25,5 km/h |
RENKAAT |
|||
Eturenkaat |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
Takarenkaat |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
HYDRAULINEN JÄRJESTELMÄ |
|||
Tyyppi |
Avoimen tyyppinen järjestelmä |
Järjestelmän paine |
21Mpa |
TÄYTÄ KAPASITEETTI |
|||
Polttoaine |
300L |
Hydrauliikka öljy |
132L |
VAIHTOEHDOT |
|||
Etupuskukone |
Valinnainen |
Taka repijä |
Valinnainen |
Pakkaus |
Nude Pack.Hyödykkeen pakkauksen on oltava valmistajan vientistandardin pakkauksen mukainen, soveltuva pitkän matkan valtameri- ja sisämaakuljetukseen. Myyjän tulee ryhtyä toimenpiteisiin kosteuden, iskujen ja ruosteen varalta tavaran erityistarpeiden mukaisesti. |
||
Valmistaja pidättää oikeuden teknisiin muutoksiin ilman ennakkoilmoitusta paremman parantamisen vuoksi |
Pyörimätön liukumaton tasauspyörästö ja raskaaseen käyttöön tarkoitettu rullaketjun tasapainotuslaatikko lisäävät yleistä vetovoimaa ja terän käyttämän pinnan tasaisuutta.
Kaksoissylinterillä ja pyörivällä venttiilillä ohjattava kuormalavatyyppinen työlaite toteutetaan absorboimalla VOLVO-tekniikkaa, mikä varmistaa korkean käyttövoiman ja luotettavuuden; terä voi pyöriä kuormituksen alaisena ja sen työskentelytarkkuus on korkea, mikä on johtava kotimaan teollisuudessa.
Laatikkopalkilla hitsattu runkorakenne on integroitu modulaarinen rakenne; takasekoittimeen ja muihin lisävarusteisiin pääsee kätevästi käsiksi irrotusta ja asennusta varten, ja ne ovat riippumattomia voimansiirtojärjestelmästä siten, että iskukuorma siirtyy vain takarunkoon, mikä varmistaa korkean luotettavuuden.
Kääntörungossa on voiteluvapaa ja huoltovapaa komposiittilaakeri, jolla on pieni kitkakerroin, korkea iskunkestävyys ja kulutuskestävyys sekä vahva luotettavuus.
220 hv:n tiehöylän työlaitteessa on 7-reikäinen kytkentämekanismi ja sähköhydraulinen sylinterin lukitusmekanismi, mikä varmistaa turvallisen ja kätevän käytön.
Ohjaamo on varustettu FOPS/ROPS-järjestelmällä, ja sillä on hyvä tiivistyskyky sekä korkea turvallisuus ja luotettavuus; etunäkökenttä on selkeä, että etupyörät ja terä näkyvät, mikä helpottaa käyttöä ja parantaa työskentelyn tarkkuutta.
220 hv:n tiehöylän yleinen sähköjärjestelmä käyttää keskitettyä ohjausta, ja 3. tason hälytyselektroniikkavalvontajärjestelmä ja digitalisoitu kojetaulu takaavat hyvän ihmisen ja koneen vuorovaikutuksen sekä kätevän tarkastuksen ja huollon.
Lisävarusteita, kuten etupuskuterä, etusekoitin, välisekoitin, takasekoitin ja takimmainen karkaisuhara, on saatavana valinnaisesti, ja siihen voidaan asentaa terän kelluva ja automaattinen vaaitusjärjestelmämoduuli.
220 hv:n tiehöylä, SDLG:n kehittämä VOLVO:n edistyksellistä teknologiaa esittelevä nopea, tehokas ja erittäin tarkka monikäyttötuote, soveltuu maan tasoittamiseen, ojitukseen, rinteiden romuttamiseen, puskukuormitukseen, lumen auraukseen, löysäämiseen, tiivistämiseen, materiaalin jakeluun, sekoittamiseen. ja muut vastaavat toiminnot, joita käytetään laajalti moottoriteiden, lentokenttien, maanpuolustusprojektien, kaivosten, teiden ja vesihuoltolaitosten rakentamisessa ja viljelysmaan parantamisessa.