Quan Yun korkealaatuisen 7 tonnin pyöräkuormaajan edut
Moottori
Cummins QSL9.3 -moottori on erityisesti räätälöity pyöräkuormaajiin, erinomainen suorituskyky, korkea luotettavuus.
ZF automaattivaihteisto
Maailmankuulu saksalainen ZF4BP230 alkuperäinen raskas automaattivaihteisto, luotettava ja mukava, alhaiset ylläpitokustannukset.
Tehostettu vetoakseli
7T oma tehostettu vetoakseli, suuri kantokyky;
Takavärähtelyakseli, korkea luotettavuus;
Vetoakselin liitännässä on kasvohammasrakenne suuren voimansiirron vääntömomentin ja korkean luotettavuuden saavuttamiseksi.
Jarrujärjestelmä
Jarrujärjestelmässä on kuiva, taaksepäin puhaltava vedenpoistolaite putkiston korroosion ja talvella jäätymisen estämiseksi, luotettava ja turvallinen.6 jarrusatulaa etuakselissa turvalliseen ja luotettavaan jarrutukseen.
Rakenteelliset osat ja nivel
Uusi vahvistettu runko ja patentoitu komposiittisaranarakenne, miljoonan penkin iskunväsymistesti, 1000 tunnin tehostustesti, 5000 tunnin teollisuustesti superkuorman kantavuuden saavuttamiseksi;
Kauha on valmistettu HM360:sta, jonka ovat kehittäneet tunnetut kotimaiset terästehtaat, korkea lujuus, kulutuskestävyys;
20CrMnTi-kennoholkki, ja sisäpinta on ruiskutettu patentoidulla tekniikalla, itsevoiteleva, pitkä käyttöikä.
LOVOL FL976H PYÖRÄKUORMAAJAN TEKNISET TIEDOT |
||
Pääparametri |
||
Käyttömassa (kg) |
23600 |
|
Kauhan kapasiteetti |
4.5 |
|
Nimelliskuorma (kg) |
7000 |
|
Veto (kN) |
192 |
|
Kaivuvoima (kN) |
210 |
|
Arvostettavuus |
29 |
|
Purkukorkeus (mm) |
3490 |
|
Purkausetäisyys (mm) |
1320 |
|
Min. maaläpimitta (mm) |
503 |
|
Pyörän kulutuspinta (mm) |
2280 |
|
Akseliväli (mm) |
3500 |
|
Kauhan ulompi kääntösäde (mm) |
7320 |
|
Ääriviivaetäisyys (mm) |
9150*3200*3380 |
|
Moottori |
||
Malli |
Cummins QSL9.3 |
|
Max. vääntömomentti (N·m) |
1190 |
|
Nimellisteho (kW) |
180 |
|
Nimellinen pyörimisnopeus (rpm) |
2200 |
|
Ajojärjestelmä |
||
Vaihteiston vaihto |
Edessä: 4 vaihdetta Taka: 3 vaihdetta |
|
Max. nopeus |
37 |
|
Ply-luokitus |
||
Ohjauskulma |
37,39 |
|
muu |
||
Toimintamalli |
Pilotin ohjaus |
|
Kolmen kohteen summa |
11 |
|
Polttoainesäiliö (L) |
330 |
|
Hydrauliöljysäiliö (L) |
150 |
|
Pakkaus |
Nude Pack.Hyödykkeen pakkauksen on oltava valmistajan vientistandardin pakkauksen mukainen, soveltuva pitkän matkan valtameri- ja sisämaakuljetukseen. Myyjän tulee ryhtyä toimenpiteisiin kosteuden, iskujen ja ruosteen varalta tavaran erityistarpeiden mukaisesti. |
|
Valmistaja pidättää oikeuden teknisiin muutoksiin ilman ennakkoilmoitusta paremman parantamisen vuoksi |
1. Pyöräkuormaajilla on nopea kävelynopeus, lyhyt työjakso ja korkea kuormaustehokkuus. Kaivoksen kalibrointitietojen mukaan 5-8m3 kauhatilavuudella oleva etukuormaaja voi saavuttaa yli 35 km/h nopeuden, mikä on 30-90 kertaa nopeampi kuin sähkölapio. Jokainen työjakso kestää vain 40-45 sekuntia, ja kunkin työvuoron keskimääräinen tuotantokapasiteetti voi olla 3500-4000 tonnia. Keskimääräistä työn tuottavuutta voidaan nostaa 50–100 prosenttia.
2. Pyöräkuormaajien omapaino on suhteellisen kevyt, mikä vastaa 1/8-1/6 saman kauhakapasiteetin omaavien kaivinkoneiden massasta, mikä säästää paljon terästä. Valmistuskustannukset ovat vain 1/4-1/3 kaivinkoneiden hinnasta, mikä on halvempaa kuin kaivinkoneet. Se voi vähentää investointeja kaivosten tuotantolaitteisiin ja vähentää käyttöomaisuuden osuutta.
3. Pyöräkuormaajilla on vahva kiipeilykyky ja hyvä ohjattavuus, ja niitä voidaan käyttää kuormaustöihin rinteissä, joita kaivinkoneet eivät salli, erityisesti vastikään rakennetuilla kaivostyömailla, joissa ei ole sähköä. Tämä voi nopeuttaa kaivosten kehitystä ja lyhentää rakentamisaikaa.
4. Pyöräkuormaajien poistoaika on vain 1/4-18 kaivinkoneiden poistoaika, ja ne voidaan korvata uusilla ja kehittyneemmillä laitteilla 5-6 vuoden käytön jälkeen, mikä on kätevä kaivoksen hallinta- ja kunnossapitotöissä. edistää laitteiden vaihtoa.
5. Pyöräkuormaajia on helpompi käyttää kuin kaivinkoneita, mikä vähentää kuljettajan koulutusaikaa. Samaan aikaan kuormaimessa tarvitaan vain yksi kuljettaja, mikä voi säästää työvoimaa, aineellisia resursseja ja taloudellisia resursseja.