20 tonnin tiejyrä

Quan Yun korkealaatuinen 20 Tons Road Roller, raskas itseliikkuva täryterulla, joka pystyy tehokkaasti tiivistämään erilaisia ​​maakerroksia ja kivitäyttöä, johtaa koko alaa tiivistyssuorituskyvyn, ajokyvyn, ohjattavuuden, luotettavuuden ja huollettavuuden jne. osalta. on ihanteellinen valinta korkealaatuisten teiden, lentokenttien, satamien, rautateiden, penkereiden ja teollisuusalueiden rakentamiseen.

Rullarakenne sisältää sileän telan, uratelan ja lampaiden jalkarullan. Kevyt valssaus on yleisin sovellus, jota käytetään pääasiassa tien pintakerrosten tiivistämiseen. Käyttämällä mekaanista tai hydraulista voimansiirtoa se voi keskittää voiman ulkonevien osien tiivistämiseen korkealla tiivistymisen tasaisuudella, joka soveltuu asfaltin päällysteen tiivistämiseen.

Tuoteparametri

Täysin suljettu ohjaamo: täysin suljettu ohjaamo on ergonomisesti optimoitu, tilava ja valoisa, laaja näkökenttä ja hyvä tiivistyskyky, jotta se voi tarjota mukavan ajoympäristön.

Sähköjärjestelmä: integroidun ohjauksen sähköjärjestelmä helpottaa tarkastusta ja huoltoa; askelmittainen mittaristo varmistaa korkean ihmisen ja koneen välisen vuorovaikutuksen ja koneen työtilan reaaliaikaisen seurannan.

Konepelti: konepellin sähköisesti ohjattu lineaarinen toimilaite mahdollistaa konepellin avaamisen yhdellä painikkeella suureen kulmaan, ja huolto-osat on järjestetty järkevästi huoltoa ja huoltoa helpottamaan.

Moottori: tähän malliin sovelletulla Weichai Deutz -moottorilla on vahva teho, noin 18 % aiempaa pienempi polttoaineenkulutus ja hyvä luotettavuus, ja se konfiguroi itsensä käynnistysrikastustoiminnolla.

Vahvistettu vetoakseli: SDLG:n uuden muotoilun vahvistetun vetoakselin kantokyky ja korkea luotettavuus ovat suuria.

Mekaaninen vasta-akselin voimansiirto: kolmella eteenpäin- ja kahdella peruutusvaihteella varustetussa synkronointivaihteistossa on vapaakäynnistys- ja peruutusvaroitustoiminto, mikä mahdollistaa vakaan ja mukavan vaihteenvaihdon.

Tärypumppu, tärymoottori: PERMCO-värähtelypumppu ja tärymoottori takaavat vakaan laadun ja luotettavan suorituskyvyn.

Runko: runko on hitsattu laadukkailla peltilevyillä, ja siinä on kohtuullinen rakenne, tasaisesti jakautunut kuorma ja korkea kantavuus.

Etu- ja takarunkojen nivelet: eturunko on nivelletty takarunkoon kääntökuulalaakerin avulla, mikä varmistaa helpon purkamisen ja asennuksen, huoltovapaan ja luotettavan suorituskyvyn.

Jännittävä mekanismi: SDLG:n patentoima jännittävä mekanismi varmistaa korkean amplitudin ja taajuuden tasaisuuden täryrummun molemmilla puolilla ja hyvän tiivistymisvaikutuksen; kansainvälisesti tunnettu tärinälaakeri tarjoaa suuren kantokyvyn, edullisen vakauden ja luotettavuuden.

Jäähdytin: patterit on järjestetty linjaan hyvän lämpösäteilyn aikaansaamiseksi, ja tiivistevälikappale on suunniteltu erottamaan viileä huone kuumasta huoneesta, mikä parantaa jäähdytystehoa.

Räikkäohjattu käsikaasu: mukana toimitetaan räikkäohjattu käsikaasu, joka mahdollistaa tasaisen nopeuden asettamisen tärinäkäyttöön ja vastaa täydellisesti tärypumpun tehoa ja parantaa tiivistysvaikutusta lopputuloksena.

OTR-renkaita on saatavana lisävarusteena ja tyynyjalat on jälkiasennettu vastaamaan asiakkaiden erilaisia ​​tarpeita.

Voimme auttaa sinua välttämään pitkäkestoista yhteydenpitoa eri toimittajien kanssa, mikä säästää aikaa ja kustannuksia.