Edut:
1. Pääpalkki on valmistettu Hg: n lujasta teräksestä, jolla on voimakas laakerin kapasiteetti.
2. sivupalkit on valmistettu "H" -terästä, ja kestävä muotoilu välttää sivupalkkien muodonmuutokset.
3. Kuormitusramppi on valmistettu korkean lujasta teräksestä, jolla on korkea kuormituskyky, eikä se muodostuu vääristyessä raskaiden laitteiden käsittelyssä.
4. Polyuretaanimaalilla on pitkä käyttöikä ja se estää ajoneuvojen ruostumisen.
Neljä akselin matalan sängyn puoliperävaunun 100T -eritelmiä |
||||
Paino |
||||
Kokonaispainon kokonaispaino. |
128000 kg |
|||
Kuollut paino noin |
18000 kg |
|||
Hyötykuorma noin |
110000 kg |
|||
Mitat |
||||
Kokonaispituus noin noin. |
16000 mm |
|||
Kokonaisleveys noin |
3500+500 mm |
|||
Kokonaiskorkeus noin |
3500 mm |
|||
Alustan kokonaispituus noin. |
14500 mm |
|||
Alustan kokonaisleveys noin. |
3500+500 mm |
|||
Alustan kokonaiskorkeus noin. |
1350 mm |
|||
Alusta (I BEAM)
|
Laippalevy |
Materiaali ja paksuus |
Q345B 25 mm |
|
Alakuljetuslevy |
Materiaali ja paksuus |
Q345B 25 mm |
||
Keskikenttilevy
|
Materiaali |
Q345B |
||
Paksuus |
Kaksinkertainen16 mm |
|||
Korkeus |
550 mm |
|||
Sivupalkin korkeus
|
Tyyppi
|
U -teräs |
||
Taivutusosat |
||||
Korkeus |
300# u teräs |
|||
Tikapuut |
Tyyppi |
Mekaaninen |
||
Leveys |
650 mm |
|||
Hallituksen korkeus |
1400 mm |
(lattian yläosasta maahan) |
||
Lattia
|
Materiaali |
Hiiliteräs Q235 |
||
Paksuus |
5 mm |
|||
Lattiatyyppi |
Ruudullinen levy |
|||
Juoksumekanismi
|
Säiliön kierrelukko |
Ei |
||
Akseli
|
Merkki |
Kiina |
||
Tyyppi |
20T |
|||
Määrä |
4kkl |
|||
Reuna
|
Tyyppi |
9.0 |
||
Määrä |
16 kpl |
|||
Vääntää
|
Merkki |
kiinalainen tuotemerkki |
||
Tyyppi |
315/804,5 |
|||
Määrä |
16 kpl |
|||
Keskeyttäminen |
Mekaaninen suspensio |
|||
Kevätlehti
|
Lehden leveys |
100 mm |
||
Lehtien paksuus |
16 mm |
|||
Kerros/asetettu |
10 kerros |
|||
Kuninkaan
|
Tyyppi |
Pulttityyppi |
||
Halkaisija |
3,5 tuumaa |
|||
Jarrujärjestelmä
|
Lentosäiliö |
45L ilmasäiliöt |
||
Jarrukammio |
6 kaksoisjousjarrukammio |
|||
Abs -abs |
-A |
|||
Laskuteline |
Merkki |
Ruhtinas |
||
Tyyppi |
E100 kaksi nopeutta |
|||
Tarvikkeet
|
Vararengaskuljetus |
YKSI |
||
Valaistus |
LED -valo |
|||
Jännite |
24 V |
|||
Astia |
7 tapaa (7wire -valjaista) ja nopea muutostyyppi |
|||
Työkalulaatikko |
Yksi kappale |
|||
Maalaus |
Polyuretaanimaali ja ruosteen vastainen pohjamaali ja hiekkapuhallus |
|||
Työkalut perävaunuun |
Pään jakoavain; varapyörän kampi; yksi sammutin; Käyttöohje |
|||
Valmistaja pidättää teknisen muutoksen /muutoksen paremman parannuksen oikeuden ilman ennakkoilmoitusta |
Flatbed -perävaunu, litteä puolivälierä, 40 jalan litteä perävaunu, lastin perävaunu, sivuseinämän perävaunu, kuorma -auton perävaunu, semitrailer, perävaunu, konttiperävaunu, litteä kontin perävaunu, tipper semitrailer, dump -kuorma -auto, alusta perävaunu, traktori, kuljetusauto, traileri, massakementtivaunu, bulk -sementtivarussi, concret -sekoitus
Tuoteominaisuudet:
Vakiotyyppi
Matala kuormituslaakeripinta, matala kuljetusten painovoima lastin keskusta ja alhaiset kuljetus- ja korjauskustannukset.
1, korkea laakerin kapasiteetti
2, alempi laakeripinta
3, sovellettava laajuus
1. Teräsrakenne: Teräskehykset on rakennettu huippuluokan kuumavalssatulla tai valssatulla teräslevyllä, automaattisesti hitsatulla pitkittäispalkilla ja käyttämällä edistynyttä hionta- ja maalausprosessia alustavana käsittelyssä.
2. Erityyppiset suspensiot on suunniteltu erilaisille käyttöolosuhteille: Bogie -jousitus; Ilmajousitus; Mekaaninen jousitus.
3. Lamppukokoonpano käyttää edistynyttä LED -valoa, huippulaatuista PC: tä ja valettuja johtosarjaa kaksoispiirin suunnittelussa.
4. Automaattinen rengasinflaatio- ja paineanturijärjestelmä on valinnaisesti saatavana parantamaan turvallisuutta ja parempaa polttoainetaloutta.
5. Huippuluokan havaitsemislaitteet: Komponentit, kovuus ja metallin vaihe analysoidaan jalostetun materiaalin standardien varmistamiseksi; Hitsaussauman viat, maalin paksuus ja tarttuvuus tarkistetaan ja muutetaan lopputuotteiden laadun takaamiseksi.