Vuonna 2024 neljän akselin puoleisella nostonosturin puoliperävaunulla on vakaa ajokyky ja se voi ylläpitää sujuvaa ajoa ja toimintaa erilaisissa tieolosuhteissa ja ympäristöissä.
NELIAKSELISINEN KONTTILAITTAINEN PUOLPERÄVAUNA |
|
Taarapaino |
15300kg |
Kokonaiskoko |
14200*2550*4000mm |
Sivunosturi |
XCMG-merkki MQH37A; Kokonaiskoko: K 2490mm * L 2500mm * P 1020mm; Max.nostokyky 37000kg; Max.vakaimen ulottuma 3200mm; Max.työskentelyalue 4000mm; Hydraulijärjestelmän maksimipaine 28Mpa. |
Kaukovalo |
Raskaaseen käyttöön suunniteltu I-palkki; valitaan korkealujuusteräs Q345, joka on hitsattu automaattisilla upokaariprosesseilla. Ylälaippa 20 mm; alalaippa 20 mm; keskilaippa 12 mm. Korkeus 500 mm; |
Akseli |
FUWA-merkki 13 tonnia * 4 akselia (etuakseli voidaan nostaa) |
Jousitus |
Mekaaninen jousitus ja etuakseli ilmajousituksella |
Lehtijousi |
Lehtijousi 10/10/10 +Turvatyyny |
Rengas |
12,00 R20 * 16 kpl |
Pyörän vanne |
8,5-20*16kpl |
Kingpin |
3,5" king-neula |
Laskuteline |
28 tonnin kaksinopeuksinen, käsikäyttöinen, raskaaseen käyttöön tarkoitettu laskuteline |
Kierrettävä lukko |
4 yksikköä |
Jarrujärjestelmä |
RE6 releventtiili ;T30/30 jousijarrukammio; 40L ilmasäiliöt |
ABS |
ilman |
Sähköinen |
Jännite 24 V, 7-suuntainen pistoke (7 johtosarjaa), sivumerkki LED-tyyppi, takavalo suuntavilkulla, jarruvalo ja heijastin, yksi sarja 6-napainen vakiokaapeli |
Maalaus |
Täydellinen rungon hiekkapuhallus ruosteen puhdistamiseen, 1 kerros ruosteenestopohjamaalia, 2 kerrosta lopullista maalia, vahaspray. |
Tarvikkeet |
Yksi työkalulaatikko 2000 mm, yksi vararenkaan pidike, yksi kampi, yksi akselin pää avain, |
Pakkaus |
Nude Pack.Hyödykkeen pakkauksen on oltava valmistajan vientistandardin pakkauksen mukainen, soveltuva pitkän matkan meri- ja sisämaakuljetukseen. Myyjän tulee ryhtyä toimenpiteisiin kosteuden, iskujen ja ruosteen varalta tavaran erityistarpeiden mukaisesti. |
Valmistaja pidättää oikeuden teknisiin muutoksiin ilman ennakkoilmoitusta paremman parantamisen vuoksi |
Konttilavapuoliperävaunut tarjoavat konttiperävaunuja hyötykuorman maksimoimiseksi. Tasoperävaunumme omaksuu edistyneen suunnittelukonseptin. Kun olet ymmärtänyt ja analysoinut täysin eri maiden kuljetusympäristön. Myös perävaunujen pituutta voidaan räätälöidä, kuten 45ft, 48ft tai 53ft konttikuljetusperävaunut.
Container-lavaperävaunumme on suunniteltu 1x40', 1x20'tai 2x20'ISO-rahtikonttien ja irtolastien ahtaamiseen ja kuljetukseen. Puoliperävaunujen käyttöiän varmistamiseksi kaikki käyttämämme varaosat ovat maailmankuuluja tuotemerkkejä. Käytämme kuuluisaa saksalaista WABCO-jarruventtiiliä, joka varmasti lyhentää jarrutusmatkaa perävaunujen ja kuljettajien turvallisuuden vuoksi. Myös perävaunun lattia on ruutulevy, joka pitää muun irtolastin vakaampana, kuten laukut tai pitkät tavarat.
A. Teräksen automaattileikkaus
B. Automaattinen kaukovalokaarihitsaus
C. Alustan kääntäminen varmistaa, että jokainen osa on hitsattu hyvin
D.Suihkupuhallus ruosteenpuhdistukseen
E.F. Hitsaus kokeneen työntekijän toimesta
G. Työntekijän suorittama hitsauskuonan loppupuhdistus
H.Pölytön maalauslinja
Lava-kuorma-auton puoliperävaunumme monitoimilaitteella, se on suunniteltu kuljettamaan pitkää puuta, putkea, 20 jalkaa 40 jalkaa konttia tai irtolastia. Lavaperävaunumme sopii hyvin yhteen SHACMAN-, HOWO-, FAW-, BENZ-, VOLVO-, HINO-, MAN- ja muiden merkkien vetoautojen kanssa. Tässä tapauksessa kuorma-automme puoliperävaunu tekee kuljetuksesta paljon joustavamman.