Kolme akselin sivun nostimen nosturi-puoliväliä vuonna 2024 on valmistettu edistyneellä tekniikalla ja tiukalla tuotannolla. Ajoneuvolla on kohtuullinen rakenne, luotettava suorituskyky, helppo käyttö ja kaunis ulkonäkö.
Kolme akselisäiliön itse lataava puolirivaunun eritelmät |
|
Taaran paino |
14600 kg |
Yleinen koko |
14000*2550*4000mm |
Sivunnosturi |
XCMG -tuotemerkki MQH37A; Kokonaiskoko: H 2490mm*W 2500mm*L 1020mm; Max.Liftointikapasiteetti 37000 kg; Max.Stabilliser Outreach 3200mm; Enimmäistyöalue 4000 mm; Hydraulijärjestelmän enimmäispaine 28MPA. |
Moottorin eritelmä : |
Moottorin valmistus : Kubota Corporation, Japani Moottorimalli : V2403-M-DI-E3B-CSL-1 Kokonaissiirto : 2.434L Jarrusevosvoima : 36,5 kW/2600 rpm Enintään Vääntömomentti/nopeus : 158,6n • m/1600 rpm Min. Tyhjäkäynnillä : 1050 ~ 1150 rpm Enintään Tyhjäkäynnin nopeus : 2820 rpm (Palja) Kuivapaino : 185 kg Virtajännite : 12 V |
Pääpalkki |
Raskas ja ylimääräinen kestävyys suunniteltu I palkki; Korkean vetolujuuden Q345 valitseminen, hitsatut automaattiset upotetut ARC-prosessit. Ylälaippa 20 mm; alalaippa 20 mm; keskimmäinen laippa 12 mm. Korkeus 500 mm; |
Akseli |
Fuwa -tuotemerkki 13ton*3Axles |
Keskeyttäminen |
Mekaaninen jousitus ja etu -akseli ilmajousituksella |
Lehtijousi |
Leaf Spring 10/10/10 |
Vääntää |
12.00R20*12 kpl |
Pyörän reuna |
8,5-20*12 kpl |
Kingpino |
3,5 ”King Pin |
Laskuteline |
28ton kaksinopeuksinen, manuaalinen käyttö, raskas laskuteline |
Kierrätyslukko |
4 -yksikköä |
Jarrujärjestelmä |
RE6 -releventtiili; T30/30 jousijarrukammio; 40L ilmasäiliöt |
Abs -abs |
-A |
Sähkö- |
Jännite 24V, astiat 7 tapaa (7 lankavaljaista), sivumerkinnän LED-tyyppiä, takavalolla, jarruvalolla ja heijastimella, yksi asetettu 6-ytiminen vakiokaapeli |
Maalaus |
Täydellinen rungon hiekkapuhallus puhdistamaan ruoste, 1 päällystetty antikorroosivia prime, 2 takkien lopullista maalia, vahasuihke. |
Tarvikkeet |
Yksi työkalulaatikko 2000 mm 、 Yksi vararenkaan kantaja 、 Yksi kampi 、 Yksi akselin pään jakoavain 、 |
Pakkaus |
Alaston pakkaus. Hyödykkeen pakkauksen on oltava valmistajan vientipakkauksen mukainen, soveltuu valtameren ja sisämaiden pitkän matkan kuljettamiseen. Myyjän on ryhdyttävä toimenpiteisiin kosteutta, iskuja ja ruostetta vastaan hyödykkeen erityistarpeiden mukaan. |
Valmistaja pidättää teknisen muutoksen /muutoksen paremman parannuksen oikeuden ilman ennakkoilmoitusta |
Konttien sivukuormaimet, joilla on erinomainen nostokapasiteetti, 37 tonnin luokiteltu laod ja kustannustehokas konttien nosto- ja kuljetuslaitteet. Meidän sivuliikenteenä käytetään 40ft -säiliön tai 20ft: n säiliön lastaamiseen ja purkamiseen.
Meidän itsekuorma -auto on tehnyt työstä joustavaksi, säästää aikaa ja parantaa tuottavuutta tyytyväisille asiakkaille ympäri maailmaa. Otamme käyttöön maailmankuuluja sivunostimen nosturien tuotemerkkien osia, kuten AMCA Holand Hydraulinen nostojärjestelmä, NBB Saksan kaukosäädin.