English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Quan Yun korkealaatuisen 12 tonnin puomitrukin edut:
Kätevä liike: 12 Tons Boom Truck käyttää vapaata ajotapaa rautatien ulkopuolella ilman kiinteitä raiteita ja voi siirtyä nopeasti paikkaan, jossa työtä tarvitaan.
Joustava toiminto: 12 Tons Boom Truck voi mukautua erilaisiin työpaikkoihin ja työvaatimuksiin vaihtamalla erilaisia lisävarusteita, kuten teräsköysikoukkuja, kauhoja, koukkuja jne., jolloin se pystyy käyttämään voimaaan eri aloilla.
Yksinkertainen käyttö: 12 Tons Boom Truckin suunnittelu on yksinkertainen, ja ohjausmenetelmä on myös suhteellisen intuitiivinen. Yleisesti ottaen, jos käyttäjällä on tietty käsitys mekaanisista laitteista, kuten kaivinkoneista ja puskutraktoreista, on myös kuorma-autonosturin toiminnan oppiminen melko helppoa.
Tuotannon tehokkuuden parantaminen: 12 tonnin puomikuorma-autoilla on lyhyt käyttöaika, suuri suunnittelumäärä ja hyvät tulokset, mikä voi auttaa yrityksiä suorittamaan nopeasti raskaat tehtävät tuotantoprosessissa ja parantamaan tuotannon tehokkuutta.
|
SINOTRUK HOWO 6x4 PUOMIN KUORMAN TEKNISET TIEDOT |
||||
|
Kuorma-auton malli |
ZZ1257S4641W (vasen ohjaus) |
|||
|
Kuorma-auton merkki |
SINOTRUK-HOWO |
|||
|
Mitat (PxLxK) (kuormittamaton)mm |
10400×2550×4150 |
|||
|
Runko |
Vaunun sisämitat: 5700x2400x700 mm Vaunun teräksen paksuus: lattia: 3 mm / sivu: 1,5 mm XCMG SQ12SK3Q (suoravarsityyppi) |
|||
|
Lähestymiskulma/ lähtöenkeli (°) |
16/12 |
|||
|
Ylitys (edessä/takana) (mm) |
1500/1830 |
|||
|
Suurin lajitteluaste (°) |
36 % |
|||
|
Pienin kääntösäde (m) |
< 9,4 m |
|||
|
Minimi maavara (mm) |
265 |
|||
|
Akseliväli (mm) |
4600+1350 |
|||
|
Max. Ajonopeus (km/h) |
102 |
|||
|
Etuakselin kantavuus (kg) |
9000 |
|||
|
Taka-akselin kantavuus (kg) |
2*16000 |
|||
|
Omapaino (kg) |
17660 |
|||
|
Ajoneuvon kokonaispaino |
31000 |
|||
|
12 tonnin nosturi (XCMG SQ12SK3Q suoravartinen nosturi) |
||||
|
Suurin nostokapasiteetti (KG) |
12000 |
|||
|
Suurin nostokapasiteetti (T.M) |
30 |
|||
|
Suositeltu teho (KW) |
30 |
|||
|
Öljyn maksimivirtaus (l/MIN) |
63 |
|||
|
Max paine (MPA) |
26 |
|||
|
Öljysäiliön tilavuus (l) |
160 |
|||
|
Pyörimiskulma (°) |
360 |
|||
|
Jatkeen enimmäispituus (MM) |
13000 |
|||
|
Suurin nostokorkeus (MM) |
15000 |
|||
|
Suurin korkeus (°) |
75 |
|||
|
Ohjaamon malli |
SINOTRUK HW76 Pidennetty ohjaamo, yksi kerrossänky, täysteräksinen eteenpäinohjaus, 55o hydraulisesti kallistettava eteen, 2-vartinen tuulilasinpyyhinjärjestelmä 3 nopeudella, laminaattituulilasi, sisään valetulla radioantennilla, hydraulisesti vaimennettu säädettävä kuljettajan istuin ja jäykkä säädettävä co- kuljettajan istuin, lämmitys- ja tuuletusjärjestelmä, säädettävä kattoluukku, stereoradio/MP3, häikäisysuoja ja säädettävä ohjauspyörä, ilmatorvi, 4-pistetuella täysin kelluva jousitus ja iskunvaimennin poikittaisvakaimella, turvavyö, ilmastointilaite, vasemman käden ajo. |
|||
|
Moottorin malli
|
Malli |
WD615.47(EURO II), 336 hv, 6-sylinterinen rivi, 4-tahti, vesijäähdytteinen, turboahdettu ja välijäähdytetty, suoraruiskutus |
||
|
Nimellisteho (kw/rpm) |
273/2200 |
|||
|
Merkki SINOTRUCK (CNHTC), Euro II päästöstandardi, Termostaatti, 80 ℃ avautuminen alkaa, jäykkä tuuletin |
||||
|
Kytkin |
SINOTRUK Φ430 kalvo-jousikytkin, toimii hydraulisesti ilmaavustimella |
|||
|
Tarttuminen |
Malli |
SINOTRUK HW19710 vaihteisto, 10 eteen ja 2 taakse. |
||
|
Jarrujärjestelmä
|
Käyttöjarru |
Kaksipiirinen paineilmajarru, |
||
|
Käsijarru (hätäjarru) |
Kevään energia, puristettu |
|||
|
Ohjausjärjestelmä |
Malli |
ZF8118 ohjausvaihdelaatikko, hydraulinen ohjaus tehostimella. (Ajo vasemmalla) |
||
|
Etuakseli |
SINOTRUK 9000 etuakseli, uudet 9 tonnin etuakselit ja varustettu rumpujarruilla. |
|||
|
Taka-akseli |
SINOTRUK HC16 Raskas alennusvetoakseli, STR-napa-alennus tasauspyörästöjen ja akselien välillä, tehostettu STR-akseli, suhde:4,42;HOWO-sarjan rakennusajoneuvon peruskokoonpanoa voidaan käyttää huonoissa olosuhteissa, kuten huonossa tiekunnossa, raskaassa törmäyksessä ja ylikuormitus, joka on paras valinta raskaan rakennusauton asiakkaille. |
|||
|
Pyörät & Renkaat |
Vanteet: 8,5-20,10 teräsreikä; Renkaat: 12,00 R20 vyörengas ja 1 vararengas. |
|||
|
Sähköjärjestelmä
|
Sähkölaitteet Käyttöjännite |
24V, miinus maadoitettu |
||
|
Käynnistin |
24 V, 7,5 Kw |
|||
|
Laturi |
3-vaiheinen, 28V, 1500 W |
|||
|
Paristot |
2x12 V, 165 Ah |
|||
|
äänitorvi, ajovalot, sumuvalot, jarruvalot, merkkivalot ja peruutusvalo. |
||||
|
Öljysäiliö |
Neliönmuotoinen 400L polttoainesäiliö |
|||
|
Pakkaus |
Nude Pack.Hyödykkeen pakkauksen on oltava valmistajan vientistandardin pakkauksen mukainen, soveltuva pitkän matkan valtameri- ja sisämaakuljetukseen. Myyjän tulee ryhtyä toimenpiteisiin kosteuden, iskujen ja ruosteen varalta tavaran erityistarpeiden mukaisesti. |
|||
|
Valmistaja pidättää oikeuden teknisiin muutoksiin ilman ennakkoilmoitusta paremman parantamisen vuoksi |
||||
Olemme SINOTRUK-tukkukuorma-autosarjojen edustaja, voimme toimittaa HOWO-traktorikuorma-autoja, HOWO-kippiautoja, perävaunujen osia, maatalouskoneita, rakennuskoneita ja -osia, HOWO-betonisekoitinautoja, erikoiskuorma-autoja ja niin edelleen. Voimme toimittaa kuorma-autoja. asiakkaillemme hyvällä laadulla ja kilpailukykyisellä hinnalla, koska saamme suoraan tukea CNHTC-tehtaalta.
1. Kippiauto / kippiauto
2. Paloauto / paloauto / paloauto / paloauto
3. Kuorma-auto nosturilla / Kuorma-autonosturi
4. Öljysäiliöauto / polttoainesäiliöauto
5. Vesiauto / vesisäiliöauto / vesisuihkuauto
6. Betonisekoitin
7. Pakettiauto / eristetty kuorma-auto / kylmäauto
8. Ulosteen imuauto / jäteveden imuauto
9. Sementtijauhesäiliöauto / Bulkkisementtiauto
10. Korkealla ajotrukki
11. Itse lastaava roska-auto, jätepuristin, sinetöity jäteauto,
12. Puoliperävaunu (tasoperävaunu / runkoperävaunu / kippipuoliperävaunu / sivuperävaunu / matalalavaperävaunu / pakettiauton konttiperävaunu / varastoperävaunu jne.)
12 Tons Boom Truckia kutsutaan myös puominosturin kuorma-autoksi, hydrauliseksi nosturiautoksi, puominosturiksi, kippinosturiautoksi jne. Puomitrukkia käytetään pääasiassa rakennusmateriaalien, laitteiden tai muiden suurten tavaroiden nostamiseen ja kuljettamiseen kunnallisissa yhtiöissä, kaivostekniikan osasto, laitososasto jne
Ammattimaisena 12 Tons Boom Truck -kuorma-auton valmistajana Kiinassa nosturikapasiteetti on 2 tonnista 20 tonniin. Myytävänä olevat chengli-nosturiautot ovat 4x2, 6x2, 6x4,8x4 jne. Myytävät kuorma-autonosturit ovat teleskooppipuominosturia, nivelpuominosturia. Myös nosturiautomme ovat 360 asteen kääntyviä. Se on korkealaatuista, pitkäikäistä, nopeaa jne.