james@hwsinotruck.com +86-18560197563

Koti > Tuotteet > Kuorma-autot > Polttoainesäiliöauto > 20000L polttoainesäiliöauto

Uudet tuotteet

20000L polttoainesäiliöauto

20000L polttoainesäiliöauto: Kantavuuden mukaan se jaetaan kevyisiin öljysäiliöautoihin, pieniin öljysäiliöautoihin, keskikokoisiin öljysäiliöautoihin, keskikokoisiin ja suuriin öljysäiliöautoihin ja suuriin öljysäiliöautoihin.

Lähetä kysely

Tuotteen Kuvaus

20000L polttoainesäiliöauto: Kantavuuden mukaan se jaetaan kevyisiin öljysäiliöautoihin, pieniin öljysäiliöautoihin, keskikokoisiin öljysäiliöautoihin, keskikokoisiin ja suuriin öljysäiliöautoihin ja suuriin öljysäiliöautoihin.

Tuoteparametri

SINOTRUK HOWO-A7 8x4 POLTTOAINESÄILIÖ KUORMAN TEKNISET TIEDOT
Kuorma-auton malli		ZZ1317N4667N1 (vasen ohjaus)
Kuorma-auton merkki		SINOTRUK-HOWO-A7
Mitat (PxLxK) (kuormittamaton)mm		11950×2550×3650
Säiliön tilavuus (m³)		Säiliön tilavuus: (Vaihtoehto: 3C,4C,5C,6C) 35m³, 4 erillistä säiliötä, pää 5 mm, runko 5 mm, materiaali Q235; Vedenalainen venttiili: 4 asentoa; 2 kpl 6m 4" letkuja. Muuta: painepurkaus, painovoiman purkaminen, hinausvaijeri, palosuojukset, Palosammuttimet. Ajoneuvo-spray-vaha.
Lähestymiskulma/ lähtöenkeli (°)		16/15
Ylitys (edessä/takana) (mm)		1500/2625
Akseliväli (mm)		1800+4575+1400
Max. Ajonopeus (km/h)		95
Etuakselin kantavuus (kg)		2*9000
Taka-akselin kantavuus (kg)		2*16000
Omapaino (kg)		15850
Ajoneuvon kokonaispaino		40000
Ohjaamon malli	SINOTRUK A7-W Pidennetty ohjaamo, yksi kerrossänky, täysteräs eteenpäinohjaus, 55o hydraulisesti kallistettava eteen, 2-vartinen tuulilasinpyyhinjärjestelmä 3 nopeudella, laminaattituulilasi, valetulla radioantennilla, hydraulisesti vaimennettu säädettävä kuljettajan istuin ja jäykkä säädettävä apukuljettajan istuin, lämmitys- ja tuuletusjärjestelmä, säädettävä kattoluukku, stereoradio/MP3, häikäisysuoja ja säädettävä ohjauspyörä, ilmatorvi, 4-pistetuella täysin kelluva jousitus ja iskunvaimennin poikittaisvakaimella, turvavyö, ilma ilmastointilaite, vasenkätinen ajo.
Moottorin malli	Malli	WD615.47(EURO II), 371 hv, 6-sylinterinen rivi, 4-tahti, vesijäähdytteinen, turboahdettu ja välijäähdytetty, suoraruiskutus
	Nimellisteho (kw/rpm)	273/2200
	Merkki SINOTRUCK (CNHTC), Euro II päästöstandardi, Termostaatti, 71℃-aukko, jäykkä tuuletin
Kytkin	SINOTRUK Φ430 kalvo-jousikytkin, toimii hydraulisesti ilmaavustimella
Tarttuminen	Malli	SINOTRUK HW19710 vaihteisto, 10 eteen ja 2 taakse.
Jarrujärjestelmä	Käyttöjarru	Kaksipiirinen paineilmajarru
	Käsijarru (hätäjarru)	Kevään energia, puristettu
Ohjausjärjestelmä	Malli	ZF8118 ohjausvaihdelaatikko, hydraulinen ohjaus tehostimella. (Ajo vasemmalla)
Etuakseli	SINOTRUK 29000kg etuakseli, uudet 29 tonnin etuakselit ja varustettu rumpujarruilla.
Taka-akseli	SINOTRUK 2*16000 Raskas alennusvetoakseli, STR-napavähennys tasauspyörästön lukoilla pyörien ja akselien välillä, tehostettu STR-akseli, suhde:4,42;HOWO-sarjan rakennusajoneuvon peruskokoonpanoa voidaan käyttää huonoissa olosuhteissa, kuten huonossa tiekunnossa, raskaassa isku ja ylikuormitus, mikä on paras valinta raskaiden rakennusajoneuvojen asiakkaille.
Pyörät & Renkaat	Vanteet: 8,5-20 10-reikäinen teräs; Renkaat: 12,00 R20 vyörengas ja 1 vararengas.
Sähköjärjestelmä	Sähkölaitteet Käyttöjännite	24V, miinus maadoitettu
	Käynnistin	24 V, 7,5 Kw
	Laturi	3-vaiheinen, 28V, 1500 W
	Paristot	2x12 V, 165 Ah
	äänitorvi, ajovalot, sumuvalot, jarruvalot, merkkivalot ja peruutusvalo.
Öljysäiliö	Neliönmuotoinen 400L-alumiiniseoksesta valmistettu polttoainesäiliö
Pakkaus	Nude Pack.Hyödykkeen pakkauksen on oltava valmistajan vientistandardin pakkauksen mukainen, soveltuva pitkän matkan valtameri- ja sisämaakuljetukseen. Myyjän tulee ryhtyä toimenpiteisiin kosteuden, iskujen ja ruosteen varalta tavaran erityistarpeiden mukaisesti.
Valmistaja pidättää oikeuden teknisiin muutoksiin ilman ennakkoilmoitusta paremman parantamisen vuoksi

Polttoainesäiliöauton esittely

Kevyen polttoöljyn kuljetukseen tarkoitetut säiliöautomme on jaettu kahteen luokkaan: öljyautot ja polttoaineautot. Niitä käytetään pääasiassa kevyille polttoöljyille, kuten bensiinille, dieselille ja kerosiinille.

Kuljeta ja tankkaa tarvittaessa, kuljeta ja täytä muita syövyttämättömiä nesteitä. Yrityksemme valmistamien säiliöautojen etuna on järkevä suunnittelu, hieno valmistus, erinomaiset materiaalit ja erinomainen suorituskyky. Tärkeimmät tekniset indikaattorit ovat GB18564- ja QC/T653-standardien vaatimusten mukaisia.

Päärakenne ja toimintaperiaate

Säiliöauto (esim. suurvetoiset sprinklerit) koostuu pääosin auton alustasta, säiliökokoonpanosta, putkistosta, öljyletkusta, moppausnauhasta ja suojalaitteesta.

Tankkerin runko

Säiliön runko on metallinen ilmakehän painesäiliö, jossa on pääasiassa hiiliterässäiliöitä, ruostumattomasta teräksestä valmistettuja säiliöitä ja alumiiniseossäiliöitä. Säiliön rungon työpaine on enintään 72 KPa ja säiliön rungon käyttölämpötila -40～+50 °C.

Säiliön sisäpuoli on varustettu aallonkestävällä levyllä, ja osa säiliöistä on varustettu pitkittäissuuntaisella öljynsulkulevyllä, joka vähentää säiliössä olevan öljyn vaikutusta päähän ja piippuun.

Säiliön pohjassa on sedimentaatiosäiliö ja viemäriputki. Jäteveden poistoaukko voidaan avata epäsäännöllisesti tilanteen mukaan ja sedimentointisäiliöön varastoitunut vesi ja lika voidaan vapauttaa. Sedimentointisäiliöön integroituna on myös öljynpoistoaukko, jonka kautta öljyn tyhjennysputki voidaan yhdistää polttoainetankkeriksi tai öljypumpun tuloputki polttoaineautoksi.

Säiliön rungon yläosa on varustettu turvakehyksellä, joka on pääasiassa tarkoitettu käyttäjän turvallisuuden varmistamiseen säiliön rungon yläpuolella ajettaessa sekä myös öljyntäyttövaiheessa vuotaneen öljyn keräämiseen.

Palonsammutus- ja äänenvaimennuslaitteet

Yrityksemme valmistamat säiliöautot on varustettu paloturvallisilla korkilla, jotka helpottavat kuljetusajoneuvojen pääsyä öljyvarikoille tai huoltoasemalle. Lisäksi asiakkaat voivat asentaa palonvaimentimia ja palonvaimentimella varustetut ajoneuvot voidaan varustaa ilman palonkestäviä korkkeja.

Pohja polttoainejärjestelmä

Joissakin malleissa on pohjatankkausjärjestelmä. Pohjatankkausjärjestelmä koostuu pääosin räjähdyssuojatusta kaivon kannesta, putkistosta, öljyn ja kaasun talteenottojärjestelmästä, ylivuotoestojärjestelmästä ja pneumaattisesta ohjausjärjestelmästä.

Olemme SINOTRUK-tukkukuorma-autosarjojen edustaja, voimme toimittaa HOWO-traktorikuorma-autoja, HOWO-kippiautoja, perävaunujen osia, maatalouskoneita, rakennuskoneita ja -osia, HOWO-betonisekoitinautoja, erikoiskuorma-autoja ja niin edelleen. Voimme toimittaa kuorma-autoja. asiakkaillemme hyvällä laadulla ja kilpailukykyisellä hinnalla, koska saamme suoraan tukea CNHTC-tehtaalta.