Quan Yun korkealaatuinen 30000 litran polttoainesäiliöauton kuljetusväline: Soveltuu nestemäisten aineiden, kuten alkoholien, aldehydien, bentseenin, eetterien jne. kuljettamiseen bensiinissä, kerosiinissa, dieselissä, kasviöljyssä, ruokaöljyssä, raskasöljyssä, kivihiilitervassa ja muissa aineissa. öljytuotteet.
Kaikki öljysäiliöautot voidaan suunnitella kemikaaliautoiksi ja erilaisiksi lämmitys- ja eristyssarjan säiliörungoiksi; Kaikki öljysäiliöautot voidaan varustaa tietokoneiden tankkauskoneilla; Laaja valikoima tonnimääriä kotitalouksien rekisteröintiin käyttäjien tarpeisiin; Säiliön sisällä on useita aaltoesteitä.
Korkeapaineisen kaasuvuototestauksen käyttö varmistaa, että säiliön rungossa on korkea lujuus, vakaa painopiste sekä turvallinen ja vakaa ajoneuvon kuljetus.
SINOTRUK HOWO-A7 8x4 POLTTOAINESÄILIÖ KUORMAN TEKNISET TIEDOT |
||
Kuorma-auton malli |
ZZ1317N4667N1 (vasen ohjaus) |
|
Kuorma-auton merkki |
SINOTRUK-HOWO-A7 |
|
Mitat (PxLxK) (kuormittamaton)mm |
11950×2550×3650 |
|
Säiliön tilavuus (m³) |
Säiliön tilavuus: (Vaihtoehto: 3C,4C,5C,6C) 35m³, 4 erillistä säiliötä, pää 5 mm, runko 5 mm, materiaali Q235; Vedenalainen venttiili: 4 asentoa; 2 kpl 6m 4" letkuja. Palosammuttimet. Ajoneuvo-spray-vaha. |
|
Lähestymiskulma/ lähtöenkeli (°) |
16/15 |
|
Ylitys (edessä/takana) (mm) |
1500/2625 |
|
Akseliväli (mm) |
1800+4575+1400 |
|
Max. Ajonopeus (km/h) |
95 |
|
Etuakselin kantavuus (kg) |
2*9000 |
|
Taka-akselin kantavuus (kg) |
2*16000 |
|
Omapaino (kg) |
15850 |
|
Ajoneuvon kokonaispaino |
40000 |
|
Ohjaamon malli |
SINOTRUK A7-W Pidennetty ohjaamo, yksi kerrossänky, täysteräs eteenpäinohjaus, 55o hydraulisesti kallistettava eteen, 2-vartinen tuulilasinpyyhinjärjestelmä 3 nopeudella, laminaattituulilasi, valetulla radioantennilla, hydraulisesti vaimennettu säädettävä kuljettajan istuin ja jäykkä säädettävä apukuljettajan istuin, lämmitys- ja tuuletusjärjestelmä, säädettävä kattoluukku, stereoradio/MP3, häikäisysuoja ja säädettävä ohjauspyörä, ilmatorvi, 4-pistetuella täysin kelluva jousitus ja iskunvaimennin poikittaisvakaimella, turvavyö, ilma ilmastointilaite, vasenkätinen ajo. |
|
Moottorin malli |
Malli |
WD615.47(EURO II), 371 hv, 6-sylinterinen rivi, 4-tahti, vesijäähdytteinen, turboahdettu ja välijäähdytetty, suoraruiskutus |
Nimellisteho (kw/rpm) |
273/2200 |
|
Merkki SINOTRUCK (CNHTC), Euro II päästöstandardi, Termostaatti, 71℃-aukko, jäykkä tuuletin |
||
Kytkin |
SINOTRUK Φ430 kalvo-jousikytkin, toimii hydraulisesti ilmaavustimella |
|
Tarttuminen |
Malli |
SINOTRUK HW19710 vaihteisto, 10 eteen ja 2 taakse. |
Jarrujärjestelmä
|
Käyttöjarru |
Kaksipiirinen paineilmajarru |
Käsijarru (hätäjarru) |
Kevään energia, puristettu |
|
Ohjausjärjestelmä |
Malli |
ZF8118 ohjausvaihdelaatikko, hydraulinen ohjaus tehostimella. (Ajo vasemmalla) |
Etuakseli |
SINOTRUK 2*9000kg etuakseli, uudet 2*9 tonnin etuakselit ja varustettu rumpujarruilla. |
|
Taka-akseli |
SINOTRUK 2*16000 Raskas alennusvetoakseli, STR-napavähennys tasauspyörästön lukoilla pyörien ja akselien välillä, tehostettu STR-akseli, suhde:4,42;HOWO-sarjan rakennusajoneuvon peruskokoonpanoa voidaan käyttää huonoissa olosuhteissa, kuten huonossa tiekunnossa, raskaassa isku ja ylikuormitus, mikä on paras valinta raskaiden rakennusajoneuvojen asiakkaille. |
|
Pyörät & Renkaat |
Vanteet: 8,5-20 10-reikäinen teräs; Renkaat: 12,00 R20 vyörengas ja 1 vararengas. |
|
Sähköjärjestelmä |
Sähkölaitteet Käyttöjännite |
24V, miinus maadoitettu |
Käynnistin |
24 V, 7,5 Kw |
|
Laturi |
3-vaiheinen, 28V, 1500 W |
|
Paristot |
2x12 V, 165 Ah |
|
äänitorvi, ajovalot, sumuvalot, jarruvalot, merkkivalot ja peruutusvalo. |
||
Öljysäiliö |
Neliön muotoinen 400L alumiiniseospolttoainesäiliö |
|
Pakkaus |
Nude Pack.Hyödykkeen pakkauksen on oltava valmistajan vientistandardin pakkauksen mukainen, soveltuva pitkän matkan valtameri- ja sisämaakuljetukseen. Myyjän tulee ryhtyä toimenpiteisiin kosteuden, iskujen ja ruosteen varalta tavaran erityistarpeiden mukaisesti. |
|
Valmistaja pidättää oikeuden teknisiin muutoksiin ilman ennakkoilmoitusta paremman parantamisen vuoksi |
Kevyen polttoöljyn kuljetukseen tarkoitetut säiliöautomme on jaettu kahteen luokkaan: öljyautot ja polttoaineautot. Niitä käytetään pääasiassa kevyille polttoöljyille, kuten bensiinille, dieselille ja kerosiinille.
Kuljeta ja tankkaa tarvittaessa, kuljeta ja täytä muita syövyttämättömiä nesteitä. Yrityksemme valmistamien säiliöautojen etuna on järkevä suunnittelu, hieno valmistus, erinomaiset materiaalit ja erinomainen suorituskyky. Tärkeimmät tekniset indikaattorit ovat GB18564- ja QC/T653-standardien vaatimusten mukaisia.
Säiliöauto (esim. suurvetoiset sprinklerit) koostuu pääosin auton alustasta, säiliökokoonpanosta, putkistosta, öljyletkusta, moppausnauhasta ja suojalaitteesta.
Säiliön runko on metallinen ilmakehän painesäiliö, jossa on pääasiassa hiiliterässäiliöitä, ruostumattomasta teräksestä valmistettuja säiliöitä ja alumiiniseossäiliöitä. Säiliön rungon työpaine on enintään 72 KPa ja säiliön rungon käyttölämpötila -40~+50 °C.
Säiliön sisäpuoli on varustettu aallonkestävällä levyllä, ja osa säiliöistä on varustettu pitkittäissuuntaisella öljynsulkulevyllä, joka vähentää säiliössä olevan öljyn vaikutusta päähän ja piippuun.
Säiliön pohjassa on sedimentaatiosäiliö ja viemäriputki. Jäteveden poistoaukko voidaan avata epäsäännöllisesti tilanteen mukaan ja sedimentointisäiliöön varastoitunut vesi ja lika voidaan vapauttaa. Sedimentointisäiliöön integroituna on myös öljynpoistoaukko, jonka kautta öljyn tyhjennysputki voidaan yhdistää polttoainetankkeriksi tai öljypumpun tuloputki polttoaineautoksi.
Säiliön rungon yläosa on varustettu turvakehyksellä, joka on pääasiassa tarkoitettu käyttäjän turvallisuuden varmistamiseen säiliön rungon yläpuolella ajettaessa sekä myös öljyntäyttövaiheessa vuotaneen öljyn keräämiseen.
Palonsammutus- ja äänenvaimennuslaitteet
Yrityksemme valmistamat säiliöautot on varustettu paloturvallisilla korkilla, jotka helpottavat kuljetusajoneuvojen pääsyä öljyvarikoille tai huoltoasemalle. Lisäksi asiakkaat voivat asentaa paloäänenvaimentimen ja palonvaimentimella varustetut ajoneuvot voidaan varustaa ilman palonkestäviä korkkeja.
Joissakin malleissa on pohjatankkausjärjestelmä. Pohjatankkausjärjestelmä koostuu pääosin räjähdyssuojatusta kaivon kannesta, putkistosta, öljyn ja kaasun talteenottojärjestelmästä, ylivuotoestojärjestelmästä ja pneumaattisesta ohjausjärjestelmästä.
Olemme SINOTRUK-tukkukuorma-autosarjojen edustaja, voimme toimittaa HOWO-traktorikuorma-autoja, HOWO-kippiautoja, perävaunujen osia, maatalouskoneita, rakennuskoneita ja -osia, HOWO-betonisekoitinautoja, erikoiskuorma-autoja ja niin edelleen. Voimme toimittaa kuorma-autoja. asiakkaillemme hyvällä laadulla ja kilpailukykyisellä hinnalla, koska saamme suoraan tukea CNHTC-tehtaalta.
1. Kippiauto / kippiauto
2. Hohan-traktori Kuorma-auto / vetoauto
3. Kuorma-auto nosturilla / Kuorma-autonosturi
4. Öljysäiliöauto / polttoainesäiliöauto
5. Vesiauto / vesisäiliöauto / vesisuihkuauto
6. Betonisekoitin
7. Pakettiauto / eristetty kuorma-auto / kylmäauto
8. Ulosteen imuauto / jäteveden imuauto
9. Cement Powder Tank Truck/ Bulk sementtiperävaunu
10. Korkealla ajotrukki
11. Puoliperävaunu (tasoperävaunu / runkoperävaunu / kippiperävaunu / sivuperävaunu / matalalavaperävaunu / konttiperävaunu jne.)