8000 litran polttoainesäiliöauto

Quan Yun korkealaatuinen 8000 litran polttoainesäiliöauto: Kuljetusvälineen, kokoonpanon ja eri paikoissa olevien nimien mukaan on olemassa useita nimiä, kuten: öljysäiliöauto, säiliöauto, öljynkuljetusauto, polttoaineen syöttöauto, öljynveto. kuorma-auto, liikkuva tankkausrekka, verovalvottu tankkausauto, tietokonetankkausauto, dieselkuljetusauto, bensiinin kuljetusrekka, kivihiilitervan kuljetusauto, voiteluöljyn kuljetusauto, ruokaöljyn kuljetusauto, raakaöljyn kuljetusauto, raskaan öljyn kuljetusauto, öljynkuljetusauto kuorma-auto jne.

Tuoteparametri

Polttoainesäiliöauton esittely

Kevyen polttoöljyn kuljetukseen tarkoitetut säiliöautomme on jaettu kahteen luokkaan: öljyautot ja polttoaineautot. Niitä käytetään pääasiassa kevyille polttoöljyille, kuten bensiinille, dieselille ja kerosiinille.

Kuljeta ja tankkaa tarvittaessa, kuljeta ja täytä muita syövyttämättömiä nesteitä. Yrityksemme valmistamien säiliöautojen etuna on järkevä suunnittelu, hieno valmistus, erinomaiset materiaalit ja erinomainen suorituskyky. Tärkeimmät tekniset indikaattorit ovat GB18564- ja QC/T653-standardien vaatimusten mukaisia.

Päärakenne ja toimintaperiaate

Säiliöauto (esim. suurvetoiset sprinklerit) koostuu pääosin auton alustasta, säiliökokoonpanosta, putkistosta, öljyletkusta, moppausnauhasta ja suojalaitteesta.

Tankkerin runko

Säiliön runko on metallinen ilmakehän painesäiliö, jossa on pääasiassa hiiliterässäiliöitä, ruostumattomasta teräksestä valmistettuja säiliöitä ja alumiiniseossäiliöitä. Säiliön rungon työpaine on enintään 72 KPa ja säiliön rungon käyttölämpötila -40～+50 °C.

Säiliön sisäpuoli on varustettu aallonkestävällä levyllä, ja osa säiliöistä on varustettu pitkittäissuuntaisella öljynsulkulevyllä, joka vähentää säiliössä olevan öljyn vaikutusta päähän ja piippuun.

Säiliön pohjassa on sedimentaatiosäiliö ja viemäriputki. Jäteveden poistoaukko voidaan avata epäsäännöllisesti tilanteen mukaan ja sedimentointisäiliöön varastoitunut vesi ja lika voidaan vapauttaa. Sedimentointisäiliöön integroituna on myös öljynpoistoaukko, jonka kautta öljyn tyhjennysputki voidaan yhdistää polttoainetankkeriksi tai öljypumpun tuloputki polttoaineautoksi.

Säiliön rungon yläosa on varustettu turvakehyksellä, joka on pääasiassa tarkoitettu käyttäjän turvallisuuden varmistamiseen säiliön rungon yläpuolella ajettaessa sekä myös öljyntäyttövaiheessa vuotaneen öljyn keräämiseen.

Palonsammutus- ja äänenvaimennuslaitteet

Yrityksemme valmistamat säiliöautot on varustettu paloturvallisilla korkilla, jotka helpottavat kuljetusajoneuvojen pääsyä öljyvarikoille tai huoltoasemalle. Lisäksi asiakkaat voivat asentaa palonvaimentimia ja palonvaimentimella varustetut ajoneuvot voidaan varustaa ilman palonkestäviä korkkeja.

Pohja polttoainejärjestelmä

Joissakin malleissa on pohjatankkausjärjestelmä. Pohjatankkausjärjestelmä koostuu pääosin räjähdyssuojatusta kaivon kannesta, putkistosta, öljyn ja kaasun talteenottojärjestelmästä, ylivuotoestojärjestelmästä ja pneumaattisesta ohjausjärjestelmästä.

Olemme SINOTRUK-tukkukuorma-autosarjojen edustaja, voimme toimittaa HOWO-traktorikuorma-autoja, HOWO-kippiautoja, perävaunujen osia, maatalouskoneita, rakennuskoneita ja -osia, HOWO-betonisekoitinautoja, erikoiskuorma-autoja ja niin edelleen. Voimme toimittaa kuorma-autoja. asiakkaillemme hyvällä laadulla ja kilpailukykyisellä hinnalla, koska saamme suoraan tukea CNHTC-tehtaalta.

Päätuotteet

1. Kippiauto / kippiauto

2. Hohan-traktori Kuorma-auto / vetoauto

3. Kuorma-auto nosturilla / Kuorma-autonosturi

4. Öljysäiliöauto / polttoainesäiliöauto

5. Vesiauto / vesisäiliöauto / vesisuihkuauto

6. Betonisekoitin

7. Pakettiauto / eristetty kuorma-auto / kylmäauto

8. Ulosteen imuauto / jäteveden imuauto

9. Cement Powder Tank Truck/ Bulk sementtiperävaunu

10. Korkealla ajotrukki

11. Puoliperävaunu (tasoperävaunu / runkoperävaunu / kippiperävaunu / sivuperävaunu / matalalavaperävaunu / konttiperävaunu jne.)